蒙扎比赛结果在9月1日晚定格蒙扎米兰官网，勒克莱尔为法拉利赢下F1意大利大奖赛，皮亚斯特里诺里斯维斯塔潘仅列第六。勒克莱尔从第四位发车了。正赛里没有跟着迈凯伦的节奏硬拼，把赌注押在一停策略上。蒙扎赛道对轮胎和刹车比赛的考验向来直接，谁能在长直道末尾稳住赛车啊？

谁才有资格谈，最后十圈啊？法拉利这次没有在维修区里犹豫，进站窗口抓得干净，结果勒克莱尔出站后落在车流里。靠轮胎温度和出弯牵引一点点把差距磨回去。发车阶段其实并不利于法拉利。

诺里斯从杆位起步守住皮亚斯特里紧随其后。迈凯伦两辆车一度把节奏压得很紧milan官网的。勒克莱尔没有立刻动手，他在第一段减速弯里留了空间勒克莱尔略奏拉利。也避开路肩上的碎屑。

转播镜头里的，维斯塔潘的红牛在莱斯莫弯出弯时明显吃力，车尾不安分停策，直道速度又没能补回损失。蒙扎比赛结果，因此带着一点反差了，杆位车手没有赢，赛季领跑者只拿到第六，反倒是赛前不被看作最大热门效法的法拉利把主场情绪推到了最高点。法拉利看台米兰(MILAN)官方网站的回应很直接。勒克莱尔冲线时，主看台红色烟雾腾起，Tifosi的主场喊声压过了引擎余音。法拉利自2019年后，再次在蒙扎获胜，勒克莱尔也又一次把主场压力变成油门。维修区里，车队成员没有过早庆祝，几个人盯着计时屏幕确认，守住胜局最后一圈差距吧？直到无线电里传来确认声才抱在一起。这样的画面比任何赛后数据都更能说明蒙扎比赛结果的分量，在法拉利的主场。

第二名一般不算成功的，第六名更会被反复追问。积分榜的余波同样清晰。蒙扎比赛结果把迈凯伦的速度优势摆上台面，也把红牛的调校问题留到了下一站。

诺里斯丢掉杆位优势后仍在领奖台，皮亚斯特里稳定拿分。勒克莱尔则用一场主场胜利提醒外界，法拉利的单圈速度未必最快，比赛执行却能改变顺序。维斯塔潘第六不是灾难，对一个习惯把周末变成例行公事的车手来说，蒙扎的直道和减速弯已经给出了警告。车队接下来要回答的，不只是轮胎窗口，还有赛车在低速弯里的机械抓地力。